RFID电子标签_车辆RFID电子标签识别系统（下）

2 设计理念

本RFID车辆监管系统选用分布式系统部件形式进行构架，将每个领域模型封装形式成部件在各级业务流程网站服务器上发布并提供帮助；系统软件优先选择达到税务稽查行车道中汽车的正常的行驶并能及时出现异常行驶车子，行车道全面的逻辑控制以及数据处理方法即是全部全面的关键。

为系统软件业务流程管理范围之内每一个车子恰当组装rfid标签是系统软件正常运转的前提。标识发售将自动可以通过线下发售、线上发售、大批量发售等多种形式达到标识公开发行的岗位需求。并且在线下和大批量发售之后对已发售但还没有进库的信息进行判定和核对，形成数据导入异常报告，进而保证汽车信息与rfid标签信息内容的一体化与精确。

全面的安全管理统一部署在总控制中心，然后由总控制中心以参数方式逐步往下推送（总控制中心下达主要参数至站服务管理系统，站服务管理系统依据总控制中心下达的主要参数形成一个新的用以车道的主要参数）供下属系统软件应用；行车道税务稽查系统软件获得并升级税务稽查主要参数后，对行驶车子实时税务稽查，并把税务稽查结论向站服务管理系统汇报，出现异常水流应由站服务管理系统向总控制中心服务系统汇报，进而有助于完成税务稽查流水的形成和处理等服务相分离，从而保证行车道税务稽查系统软件能够独立运作，而立足于于业务流程管理的需求各种各样表格则可在站级或总控制中心一级的软件内进行扩大和优化。

行车道信息进行升级以前，最先测试车道中是不是尚需海关放行车子，若是有则先海关放行车子；假如行车道里没有车子，则学会放下栏杆机，并将绿红交通信号灯置为鲜红色，待数据更新完成之后再按照实际车道上机动车行驶状况调节每个机器的情况。

各个系统软件根据Remoting目标开展数据通讯，当系统软件之间的插口确立界定以后，系统软件的内部领域模型变动并不能危害到另一个系统的作用应用，因而升级某一软件技术服务系统软件的时候可以单独升级。

车载式挪动税务稽查系统软件做为车子年卡税务稽查的有益填补，增强了车子年卡税务稽查的协调性和操控性。

整体体系选用自上而下的聚集而统一的权限管理体制。总控制中心承担整套全面的管理权限及其人物的管理方法与维护；并作为主要参数向站级服务管理系统下达，站级服务管理系统同样以参数方式向行车道税务稽查系统软件分享，此外站级服务管理系统将嵌入式操作系统的管理权限信息内容导出来成文件信息方法，根据USB联线副本至便携式置入系统实现对手持终端税务稽查全面的权限管理；

行车道系统在离线的情形下依据站级服务管理系统下达的管理权限及其工头信息内容完成全面的权限管理。一旦行车道系统与站服务管理系统数据连接正常的，也可通过在线验证的形式完成工头的更替，以此来实现税务稽查水流内工头数据的自动升级。

系统软件适用依据基本数据类型区别加密技术和密匙，以调节不一样消费者对数据库的载入管理权限，同时提供对应的双因素认证与派发手机软件供总控制中心对USB密匙卡进行统一与管理派发。

系统数据库的安全管理选用SQL-Server2005带有的权限管理体制。3 系统软件总体结构

系统软件由总控制中心、站级系统软件、行车道系统以及挪动临时性税务稽查点等几组成，站级系统与总控制中心根据联网方式开展数据通讯；挪动临时性税务稽查点选用离线数据导入导出的形式，将车服务年费材料、管理权限资料等从总控制中心导出来，并副本至挪动税务稽查系统内；挪动税务稽查水流从挪动税务稽查系统内导出来，并副本至总控制中心后倒进进税务稽查水流数据库系统中。

根据分站管理中心管理方法行车道税务稽查系统软件，然后由总控制中心管理分站管理中心，即从中心向每个行车道税务稽查全面的分类管理管理体系。每一个系统软件都是有统一的管理权限作用，客户在一定受权前提下系统对进行监管、对下属系统实现数据库的接收、对外开放按须提供不一样的信息访问接口。

3.1 网络结构

本系统总控制中心构建在汕头电信网IDC机房，与各种高速收费站选用10M光纤专线互连，组成一个同城网互连局域网络。总控制中心可以和每个高速收费站随意互连，而每个高速收费站之间互不相关；总控制中心完成向每个检查站的税务稽查及其管理权限等参数下达，每个高速收费站向总控制中心提交税务稽查出现异常水流及其图像监控数据信息。

高速收费站内部结构站服务管理系统与行车道税务稽查系统软件根据光纤线互连组成一个内部局域网，完成参数下达、流水的提交以及对于行车道全面的监管；站服务管理系统根据USB联线完成手持终端税务稽查全面的数据导入与导出来。

远程操作中心完成站级车子走车状况的各种各样数据分析作用，并可以通过投影机将数据展现出去。

总控制中心系统软件选用纯手机软件方法的双机备份，数据信息服务器与备份服务器各自配置容错机制手机软件功能模块，将数据镜像系统到备用手机做两机容错机制。

系统软件硬件架构

硬件架构图

系统程序简述

全部系统软件依照作用及业务流程的差异分成以下几种程序流程：

总控制中心

总控制中心拓扑结构图如图所示：

标识发售程序流程

标识发售系统实现对库存量标识、已发售标签数据的监管，完成对汽车rfid标签发行、拆换、销户等服务

业务流程管理程序流程

手持终端管理方法：手持终端管理方法主要包括手持终端进库备案、手持终端申领备案、手持终端检修备案及其手持终端损毁备案等；

员工管理:关键完成本系统内各种各样客户基本信息的备案编写等服务；

管理权限：完成了人物的建立、人物角色作用及浏览数据范围设置、用户角色配置等服务；

税务稽查水流管理方法：完成了税务稽查异常现象备案、解决及其查询功能；

日志管理系统：完成了系统软件运行日志、出现异常系统日志、业务处理日志等相关信息，根据日志记录完成系统日志的查询统计等服务

统计分析程序流程

统计分析系统完成对总控制中心接收的税务稽查出现异常水流数据统计、统计分析、剖析及其表格导出等服务

数据信息系统服务

网络服务系统实现对分站管理中心及行车道系统软件配置及业务流程参数下达，即从分站管理中心开展税务稽查出现异常流水的接受，完成对外部业务管理系统给出的数据管理等作用

参数配置程序流程

参数配置系统实现车子管理资料、车子年卡数据库管理、站主要参数管理方法、行车道主要参数管理方法、系统日志主要参数管理等作用

行车道监控程序

行车道视频监控系统容许受权消费者对本系统的任意分站的随意年卡行车道开展实时监控系统，并容许开展历史时间运行数据的查看等行为。

总控制中心每个网络机柜合理布局如图所示：

机柜设备平面示意图

分站管理中心

分站管理中心即从总控制中心接受配置参数、从行车道税务稽查系统软件接受税务稽查水流数据信息，完成向总控制中心提交税务稽查出现异常水流数据信息、向行车道税务稽查系统软件下达行车道配置参数；完成子站自已的业务流程管理作用，统计分析作用及其手持终端的监管与对行车道税务稽查全面的监管等。

子站业务管理系统

手持终端智能管理系统

网络服务系统软件

统计分析系统

站管理处各服务器部署如图所示：

行车道税务稽查

行车道税务稽查系统实现从分站管理中心接受配置参数，对行车道走车实时税务稽查并形成税务稽查水流向分站管理中心汇报，完成行车道工头管理方法、日志管理系统、设备维护；完成根据手持终端在设备行车道税务稽查机器设备发现异常时补充税务稽查。

（上图中的橡胶减速带未包括在此次项目范围内）

行车道系统内栏杆机分成前置和后置两种形式。

针对新创建高速收费站能够不会受到场所等诸多方面条件的限制，可以采取栏杆机外置的形式，当车未进到税务稽查安全通道以前开展税务稽查，假如税务稽查出现异常，则车子能够变更车道进到人力税务稽查行车道；因而，栏杆机外置的模式中，对场所规定比较严苛，且针对已经有高速收费站来讲改造的费用高；而且由于高速收费站上车子相对来说集中化，假如车辆变道，非常容易造成交通事故。

栏杆机内置的情形下，一旦车子进到税务稽查行车道且被税务稽查，则税务稽查正常的车辆能够顺利完成；税务稽查出现异常也会产生声光报警器，提醒稽查员开展人工控制。这个模式针对场地适应能力比较合适，车流量较为标准，可是对于整个全自动稽查站来讲，难以实现真正意义上的无人化（好几个行车道能够分享一个当场维护员）。

根据现阶段汕头每个高速收费站的具体情况及安全性等诸多方面要素考虑，本计划方案强烈推荐选用栏杆机内置的方式。

本项目所采用的无线射频输出功率为920M，广东省敞开式公路收费货币性电子收费系统所采用的网络信号工作频率乃为5.8G，数据信号中间频率段间隔比较大，不会产生互相影响；此外，对已经设置有ETCrfid标签车辆，必须车辆在汽车挡风玻璃上再次开始一个数据对话框用于组装RFID标识，二种标识中间因为工作频率分布在不同频率段内不会产生互相影响。

针对挂斗的外置式rfid标签的鉴别，系统软件只能依靠侧旁无线天线（安装于与开启地感线圈相对应岛头部位）对安装于挂斗侧面外挂软件表见开展载入（行车道机器设备合理布局如图所示），当拖头拖拽挂斗通过电子器件税务稽查行车道时，主要对车前开展标签识别，假如车前存有标识，则开机启动侧旁无线天线鉴别挂斗标识，假如挂斗标识被鉴别下来，且2个标识均为正常的缴纳年卡车子，则控制系统栏杆机抬杆海关放行，不然系统报警，交给人力解决。

挂斗电子器件标签识别存在一定的技术水平，现在市面上未有真正意义上的金属材料外置式防拆rfid标签；通过与好几家标识经销商沟通交流，获知市场中目前金属材料外置式标识都很容易拆装；

外挂软件标识安装于侧边，车辆在高速通行环节中受环境危害显著，鉴别不足平稳，准确率较低，很有可能会引起旁道影响；

外置式rfid标签的使用期限比瓷器防拆标签少，在恶劣环境下易损件；

此外此次新项目机器设备采购计划表中依据行车道数使用的写卡器、无线天线总数固定不动，如果采用侧旁无线天线，就需要增加一倍的写卡器和无线天线机器设备。

主要参数管理方法

行车道税务稽查业务管理系统

手持终端税务稽查系统软件：手持终端税务稽查系统软件根据子站智能管理系统开展手持终端原始数据库的导进，手机上稽查员根据权限验证之后再进行标签的鉴别，进而形成税务稽查水流并储存在手持终端上，接着再根据子站智能管理系统开展数据导出完成税务稽查流水的汇报。

挪动税务稽查系统软件

程序架构

汕头市车子频射rfid标签自动识别系统功能模块图

总控制中心

总控制中心系统软件功能架构

总控制中心系统架构

总控制中心各模块功能描述

标识发售控制模块，被命名为：CTagPublish.exe，下列向其功能描述：

标识发售程序代码rfid标签与车子材料的关联作用，是总控制中心系统软件向行车道系统软件下达参数基本，是行车道税务稽查对系统行驶车辆税务稽查的的重要依据；完成rfid标签发行、补卡、销户及其维护保养，rfid标签的信息录入、核查，rfid标签信息内容查询统计及其数据信息备份与还原。

主要参数管理的功能，被命名为：CParamManage.dll，下列向其功能描述：

主要参数管理的功能完成用户权限主要参数、车子材料主要参数、信用黑名单主要参数、授权管理主要参数及其每个站和行车道系统软件控制参数等维护保养、调节功能的。

统计分析作用，被命名为CReport.dll，下列向其功能描述：

统计分析作用适用客户自定义报表、报表打印等服务。

行车道监控功能，被命名为CMonitor.dll，下列向其功能描述：

用户可根据站、车道的树状图的形式特定必须监管的行车道，监管每个稽查站和车道的走车情况及工作状态，解决异常现象和报警记录以及对于走车问题进行纪录、统计分析和查看。

业务流程管理作用，被命名为CBusinessManage.dll，下列向其功能描述：

业务流程管理作用主要包含参数下达、税务稽查异常数据的处理等。

网络服务控制模块，被命名为CDataService.dll，下列向其功能描述：

为标识线上发售、站数据上报、对外开放业务支持等提供数据服务项目。

管理权限管理功能作用，被命名为CPermission.dll，下列向其功能描述：

管理权限管理功能完成了包含总控制中心、站服务管理系统、站业务流程系统以及行车道税务稽查等系统全套全面的管理权限整体规划、设置等。

系统日志控制模块作用，被命名为Clog.dll，下列向其功能描述：

完成系统软件操作日志及其系统软件运行日志的记录、查看及其统计功能。

标识存货管理作用，被命名为CTagStore.exe，下列向其功能描述：

标识存货管理作用给予标识进出库、汇总统计分析等服务。

智能客服系统控制模块，被命名为CCustomService.exe，下列向其功能描述：

关键完成顾客体现、举报等问题纪录、追踪解决、反馈意见等相关信息。

标识仓库管理系统控制模块，被命名为CTagStock.exe，下列向其功能描述：

纪录标识申领、报损、库存量等相关信息，同时提供标识应用统计功能。

站系统软件

站系统功能架构

站系统架构

站系统软件各模块功能描述

子站业务流程管理，被命名为：SBusinessManage.dll，下列向其功能描述：

子站业务流程管理完成了参数配置、参数查询、服务器维护等服务。

视频监控系统，被命名为：SMonitor.exe，下列向其功能描述：

监管隶属稽查站车道的走车情况及工作状态，解决异常现象和报警记录以及对于走车问题进行纪录、统计分析和查看。

统计分析作用，被命名为：SReportdll，下列向其功能描述：

统计分析作用适用客户自定义报表、报表打印等服务。

手持终端管理的功能，被命名为：S.dll，下列向其功能描述：

给予手持终端存货管理及其手持终端数据库的导入导出作用。

网络服务作用，被命名为：SDataService.dll，下列向其功能描述：

完成总控制中心与行车道系统软件间的数据交互，完成手持终端数据库的导入导出等服务。

管理权限作用，被命名为：SPermission.dll，下列向其功能描述：

管理权限管理功能完成了包含总控制中心、站服务管理系统、站业务流程系统以及行车道税务稽查等系统全套全面的管理权限整体规划、设置等。

系统日志控制模块作用，被命名为SLog.dll，下列向其功能描述：

完成系统软件操作日志及其系统软件运行日志的记录、查看及其统计功能。

主要参数管理功能，被命名为：LParamManage.dll，下列向其功能描述：

该模块完成行车道系统软件正常运转的各类参数调节、配备作用。

行车道税务稽查控制模块，被命名为：LDiscern.dll，下列向其功能描述：

给予对通过税务稽查车道的往日车辆身份核查、服务年费审查能实际操作，确认汽车是不是海关放行，并形成税务稽查水流；

手持终端税务稽查控制模块，被命名为：LHandHolder.dll，下列向其功能描述：

给予手持设备权限验证、对车辆税务稽查功能的

系统日志控制模块作用，被命名为SLog.dll，下列向其功能描述：

完成系统软件操作日志及其RFID电子标签的系统软件运行日志的记录、查看及其统计功能。